Zo ging het op Broeklanden
Dertien bedrijven richtten samen Coöperatie Energieterrein Broeklanden op en tekenden één groepstransportovereenkomst met Enexis. Een gedeelde batterij van 2 MWh is in voorbereiding.
Met de EHUB-regeling van RVO onderzoeken ondernemers samen of een energiehub past op hun terrein. Wij beginnen klein: binnen vier weken ligt er een onderbouwd beeld op tafel.
RVO opent een subsidie voor ondernemingen die samen onderzoeken of en hoe ze een energiehub kunnen opzetten of uitbreiden. Bedoeld voor bedrijventerreinen die vastlopen op netcongestie: het stroomnet zit vol en uitbreiden kan niet zomaar.
max. € 5.000 bij 4 partners of minder
max. € 8.000 bij meer dan 4 partners
Eerste, brede verkenning van wat er op het terrein speelt en welke oplossingen in beeld komen.
70% van de kosten
€ 25.000 tot € 42.000 subsidie
Verdiepend onderzoek naar businesscase, verrekening en contractvorm.
40% van de kosten
€ 25.000 tot € 32.000 subsidie
Dezelfde verdieping, voor een terrein dat al een energiehub heeft.
Minimaal drie ondernemingen Ze trekken samen op en zijn onderling niet elektrisch verbonden.
Elk met een grote aansluiting Groter dan 3 × 80 ampère.
€ 9,6 miljoen totaalbudget Voor heel Nederland. Is het op, dan sluit het loket.
Op volgorde van binnenkomst Bij overtekening van het budget wordt geloot.
Bedragen en voorwaarden op basis van de aankondiging van RVO van 8 september 2026, onder voorbehoud van de definitieve regelingstekst. Aan deze samenvatting kunnen geen rechten worden ontleend.
Eerst het basale beeld: wie komt tekort, wie houdt over, en hoe dat bij elkaar past. Daarna welke oplossingen het verschil opvangen en wat die waard zijn. Daarmee bepalen jullie samen wat nu al kan, wat je met afspraken oplost, waar een batterij bij moet, en wat nog even kan wachten.
Een half uur, zonder voorbereiding. We kijken wat er speelt en of de regeling bij jullie past.
Minimaal drie bedrijven, elk met een grote aansluiting. Wij leveren de onderbouwing voor de aanvraag.
Kijken, Plannen, Doorrekenen, Beslissen. Maximaal 4 weken, € 450 per aansluiting.
Voor wat uit de Scan zinvol blijkt. Businesscase, verrekening en een contract dat klaar is om te tekenen.
Jullie nemen het besluit. Daarna helpen we waar het nodig is: de coöperatie, de afspraak met de netbeheerder, de offertes.
Jullie hebben plannen. De vraag is of ze op de aansluitingen passen. Wij rekenen het uit met de meetgegevens die er al zijn, en zeggen wat er nodig is als het niet past.
We halen jullie verbruik op
Je meter registreert al wat je gebruikt, elk kwartier. Wij halen die gegevens op en maken er een leesbaar beeld van, per bedrijf en voor het terrein.
Kwartierwaarden komen uit het portaal van je meetbedrijf (Kenter, Fudura of Joulz) of via een machtiging.
Jullie vertellen wat je van plan bent
Nieuwe machine, laadpalen, warmtepomp, groei van de productie. Jullie zeggen wat je wilt en wanneer, wij vertalen het naar cijfers.
Elk plan wordt een bouwsteen met een eigen vermogen en gelijktijdigheid, zodat het toekomstprofiel per kwartier klopt.
Wij rekenen het uit
We laten zien of het past, en zo niet: wat er dan wél voor nodig is. Slim laden, een batterij, of afspraken met de buren. Met bedragen en aantallen erbij.
Elke oplossing wordt per kwartier doorgerekend tegen het gecontracteerde transportvermogen, voor afname én invoeding.
Jullie kiezen wat je doet
Jullie krijgen een onderbouwing waarmee je een knoop doorhakt, het gesprek met de netbeheerder aangaat of de volgende stap zet.
Inclusief de onderbouwing voor een groepstransportovereenkomst (GTO) als jullie met meerdere bedrijven optrekken.
Totale doorlooptijd: maximaal 4 weken vanaf het moment dat de meetgegevens binnen zijn
€ 450 per aansluiting, eenmalig, geen nacalculatie. Vul in hoeveel bedrijven en aansluitingen er meedoen.
99% van het maximum
Indicatie. De subsidie wordt aangevraagd bij en beoordeeld door RVO, onder voorbehoud van de definitieve regeling.
Laat de Scan zien dat samen optrekken loont, dan werkt de Studie uit hóe: wat het kost en oplevert, hoe je kosten en baten eerlijk verdeelt, en welke afspraak je met de netbeheerder en met elkaar maakt. Het resultaat is een plan waar je je handtekening onder kunt zetten.
We werken alleen uit wat jullie nodig hebben om te beslissen. De prijs hangt af van de routes die we doorrekenen en de omvang van de groep, en ligt vast voordat we beginnen. Over de subsidie beslist RVO.
Bedrijven sluiten samen één afspraak met de netbeheerder over transportvermogen. Ruimte die de een niet gebruikt, kan de ander gebruiken.
Meerdere installaties, zoals zon en opslag, delen één aansluiting op het net.
Een rechtstreekse kabel tussen opwek en afnemer, buiten het openbare net om.
Eén eigen net op het terrein, achter één aansluiting op het openbare net. Binnen dat net verdelen de aangesloten bedrijven de ruimte onderling.
Pieken afvlakken door op te slaan of verbruik te verschuiven, individueel of gedeeld.
Soms is een bedrijf al geholpen met slim laden of een batterij achter de eigen meter. Dan is een collectief niet nodig. Ook dat rekenen we uit, en werken we in de Studie uit als je dat wilt.
Op basis van de Scan kiezen we samen welke routes we uitwerken en welke verdiepingen de moeite waard zijn.
Resultaat een vaste offerte en planning
We rekenen de gekozen routes door: investering, besparing en opbrengst, per deelnemer en voor de groep.
Resultaat een businesscase per route
We werken uit hoe kosten en baten eerlijk worden verdeeld, en toetsen dat met de deelnemers.
Resultaat een verrekenmodel waar iedereen achter staat
We maken de gekozen contractvorm klaar voor het gesprek met de netbeheerder en de onderlinge afspraken.
Resultaat een plan om te tekenen
De subsidie is vaak groter dan wat het antwoord op de kernvraag kost. Dat verschil hoeft niet op. Een verdieping werken we alleen uit als die jullie besluit beter maakt. Jullie betalen zelf ook mee, 30% bij een nieuwe hub en 60% bij een uitbreiding, en de rest is publiek geld.
Na de Studie ligt er een plan om te tekenen. Wij kunnen blijven begeleiden van het eerste inzicht tot het investeringsbesluit, in één traject. We verkopen zelf niets, dus de keuze voor leveranciers blijft bij jullie.
Een rechtsvorm voor de groep, zoals een coöperatie, zodat er één partij is die tekent en beslist.
De gekozen contractvorm, bijvoorbeeld een GTO, aanvragen en tekenen.
Met de doorgerekende oplossingen direct naar aanbieders van bijvoorbeeld een batterij, en naar de bank.
Een energiemanagementsysteem dat op gebiedsniveau stuurt, zodat iedereen ziet wat er gebeurt.
Dertien bedrijven richtten samen Coöperatie Energieterrein Broeklanden op en tekenden één groepstransportovereenkomst met Enexis. Een gedeelde batterij van 2 MWh is in voorbereiding.
Niet ieder bedrijf zoekt apart naar schaarse netcapaciteit: het terrein kijkt als groep naar de ruimte die er is. Drie bedrijven en de gemeente, met vier kavels, tekenden daarvoor één groepstransportovereenkomst met Liander, en benutten ook elkaars zonnepanelen. Dat vroeg meer dan techniek: inzicht in de verbruiksprofielen, goede afspraken tussen de ondernemers en een begaanbare route naar de netbeheerder. Nieuwe toetreders staan in de rij.
De Scan laat zien welke groeiplannen nog passen, welke niet, en wat er nodig is om ze wél te laten passen. € 450 per aansluiting, eenmalig.
Eén subsidieaanvraag namens de leden. Wij leveren de onderbouwing die RVO, de netbeheerder en de bank herkennen.
We presenteren de subsidieroute op jullie ledenvergadering, gevolgd door een vrijblijvende groepsintake.
Eerst kijken we of je plannen op je eigen aansluiting passen. Soms is dat al genoeg. Is samen optrekken zinvol, dan kom je met twee buren in aanmerking voor de regeling.
Geen batterij. Geen laadpaal. Geen energiecontract. We verdienen niets aan wat er uit de berekening komt.
€ 450 per aansluiting, geen nacalculatie, maximaal vier weken.
Voegt een gezamenlijk contract weinig toe, dan lees je in de uitkomst wat elk bedrijf op de eigen aansluiting kan regelen. Is er niets nodig, dan zeggen we dat ook.
kiloWattbuur is steward-owned. Onze missie is de energietransitie versnellen.
Je praat direct met Wouter of Rutger, die het werk zelf doen.
Voor de subsidie zijn minimaal drie ondernemingen met een grote aansluiting nodig. Zonder subsidie kun je de Scan altijd gewoon laten uitvoeren, ook alleen of met z’n tweeën.
Een aansluiting groter dan 3 × 80 ampère. Dat staat op je aansluitovereenkomst of jaarnota. Twijfel je, stuur die dan mee en we kijken het na.
Dat raden we aan. De Scan laat snel zien of het past en wat een tekort kost. Met dat inzicht op tafel kiezen jullie gericht wat de Studie moet uitzoeken, zodat het budget terechtkomt waar het het meest oplevert.
De groep ondernemers vraagt de subsidie aan bij RVO. Wij leveren de onderbouwing die daarvoor nodig is en helpen bij de voorbereiding.
RVO kent toe op volgorde van binnenkomst en loot bij overtekening. Hoe dat precies werkt, volgt uit de definitieve regeling. Wie de groep en de meetgegevens rond heeft, kan direct aanvragen als het loket opengaat.
Dan zeggen we dat, met de onderbouwing erbij. Soms redden een paar bedrijven het met slim laden of een eigen batterij en is samen optrekken niet nodig. Die variant rekenen we dan ook door, met bedragen erbij. Ook dat is een nuttig resultaat: jullie weten waar je aan toe bent en kunnen verder met wat wél helpt.
Nee. Het bedrag is een maximum. De Scan kost € 450 per aansluiting, ook als de subsidie meer toestaat. Bij de Studie werken we alleen uit wat jullie besluit beter maakt; jullie betalen daar zelf ook een deel van.
Je gegevens blijven van jou. We gebruiken ze alleen voor de berekeningen voor jullie terrein.
Een half uur, vrijblijvend en zonder voorbereiding. We kijken samen naar jullie situatie en hoe klein een onderzoek kan beginnen.
Je mail komt bij Wouter of Rutger terecht. Heb je je jaarnota of meetgegevens bij de hand? Stuur ze mee, dan hebben we meteen iets om naar te kijken.